สินค้าโปรโมชั่น
แค๊ตตาล๊อกสินค้า
วิธีการสั่งซื้อ
โรงงาน/ร้านค้าวัสดุ ฯ
ล็อกเข้าสู่ระบบ
โรงงาน/ร้านค้าวัสดุ ฯ
สมัครสมาชิก ฟรี
รายชื่อโรงงาน/ร้านค้าวัสดุ ฯ
รายชื่อร้านค้าวัสดุ ฯ
เพิ่มรายชื่อโรงงาน/ร้านค้าวัสดุ ฯ
E-Auction
ประกวดราคา
สอบราคา
ประกาศซื้อสินค้า
ประกาศขายสินค้า
ประกาศขายบ้าน/ที่ดิน
ผู้ก่อสร้าง ล็อกเข้าสู่ระบบ
ผู้ก่อสร้าง สมัครสมาชิก ฟรี
ถาม-ตอบค่า K
ดัชนีใช้คำนวณค่า K
อนุมัติ ค่า K
ดัชนีราคาสินค้าวัสดุก่อสร้าง
ราคาวัสดุก่อสร้างมวลรวม
ราคามาตรฐานครุภัณฑ์
บัญชีค่าแรงงาน
ราคามาตรฐานสิ่งก่อสร้าง
งบประมาณ2548
รายชื่อโครงการอสังหาริมทรัพย์
รายชื่อบริษัทพัฒนาอสังหาฯ
รายชื่อบริษัทก่อสร้าง
รายชื่อบริษัทสถาปนิก
รายชื่อบริษัทวิศวกร
รายชื่อบริษัทรับตกแต่งภายใน
รายชื่อบริษัทรับจัดสวน
เพิ่มรายชื่อโครงการอสังหาฯ
/บริษัทพัฒนาอสังหาฯ
/บริษัทก่อสร้าง/สถาปนิก
/วิศวกร/ตกแต่งภายใน/จัดสวน
ร้อยพันปัญหาก่อสร้าง
กฏหมายควบคุมอาคาร
แบบฟอร์มขออนุญาต
สัญญาการก่อสร้าง
ราคาประเมินที่ดิน
สินเชื่อที่อยู่อาศัย
3D HOUSING
BUDDY HOME
โครงการแบบบ้านเพื่อประชาชนงานในประเทศ ต้องการหางานทำ
- ค้นหาตำแหน่งงาน
- ฝากประวัติ
ต้องการรับสมัครงาน
- ค้นหาพนักงาน
- ลงประกาศงาน
งานในต่างประเทศ ต้องการหางานทำ
|
บัญชีราคามาตรฐานสิ่งก่อสร้าง (สะพาน)
ลำดับ
ที่ |
ประเภท/รายการสิ่งก่อสร้าง |
ราคาต่อเมตร
(บาท) |
หมายเหตุ |
| |
สะพาน |
|
|
| 1 |
สะพาน
คสล. ผิวจราจรกว้าง 7 เมตร |
|
|
| |
Slap
Type |
|
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 0.50 ม. |
63,700 |
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 1.00 ม. |
66,100 |
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 1.50 ม. |
69,800 |
|
| |
(ช่วงห่างของตอม่อช่วงที่กว้างที่สุดไม่เกิน 10 เมตร) |
|
|
| |
Prestressed |
|
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 0.50 ม. |
112,000 |
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 1.00 ม. |
114,000 |
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 1.50 ม. |
127,000 |
|
| |
(ช่วงห่างของตอม่อช่วงที่กว้าง |
|
|
| |
ที่สุดตั้งแต่ 20 เมตรขึ้นไป) |
|
|
| 2 |
สะพาน
คสล. ผิวจราจรกว้าง 8 เมตร |
|
|
| |
Slap
Type |
|
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 0.50 ม. |
68,100 |
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 1.00 ม. |
70,500 |
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 1.50 ม. |
73,500 |
|
| |
(ช่วงห่างของตอม่อช่วงที่กว้าง |
|
|
| |
ที่สุดไม่เกิน 10 เมตร) |
|
|
| |
Prestressed |
|
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 0.50 ม. |
125,000 |
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 1.00 ม. |
127,000 |
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 1.50 ม. |
140,000 |
|
| |
(ช่วงห่างของตอม่อช่วงที่กว้าง |
|
|
| |
ที่สุดตั้งแต่ 20 เมตรขึ้นไป) |
|
|
| 3 |
สะพาน
คสล. ผิวจราจรกว้าง 9 เมตร |
|
|
| |
Slap
Type |
|
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 0.50 ม. |
75,500 |
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 1.00 ม. |
77,900 |
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 1.50 ม. |
81,700 |
|
| |
(ช่วงห่างของตอม่อช่วงที่กว้าง |
|
|
| |
ที่สุดไม่เกิน 10 เมตร) |
|
|
| |
Prestressed |
|
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 0.50 ม. |
138,000 |
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 1.00 ม. |
140,000 |
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 1.50 ม. |
152,000 |
|
| |
(ช่วงห่างของตอม่อช่วงที่กว้าง |
|
|
| |
ที่สุดตั้งแต่ 20 เมตรขึ้นไป) |
|
|
| 4 |
สะพาน
คสล. ผิวจราจรกว้าง 10 เมตร |
|
|
| |
Slap
Type |
|
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 0.50 ม. |
83,100 |
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 1.00 ม. |
85,700 |
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 1.50 ม. |
89,000 |
|
| |
(ช่วงห่างของตอม่อช่วงที่กว้าง |
|
|
| |
ที่สุดไม่เกิน 10 เมตร) |
|
|
| |
Prestressed |
|
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 0.50 ม. |
150,000 |
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 1.00 ม. |
152,000 |
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 1.50 ม. |
164,000 |
|
| |
(ช่วงห่างของตอม่อช่วงที่กว้าง |
|
|
| |
ที่สุดตั้งแต่ 20 เมตรขึ้นไป) |
|
|
| 5 |
สะพาน
คสล. ผิวจราจรกว้าง 11 เมตร |
|
|
| |
Slap
Type |
|
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 0.50 ม. |
90,400 |
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 1.00 ม. |
92,900 |
|
| |
(ช่วงห่างของตอม่อช่วงที่กว้าง |
|
|
| |
ที่สุดไม่เกิน 10 เมตร) |
|
|
| |
Prestressed |
|
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 0.50 ม. |
162,000 |
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 1.00 ม. |
164,000 |
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 1.50 ม. |
177,000 |
|
| |
(ช่วงห่างของตอม่อช่วงที่กว้าง |
|
|
| |
ที่สุดตั้งแต่ 20 เมตรขึ้นไป) |
|
|
| 6 |
สะพาน
คสล. ผิวจราจรกว้าง 12 เมตร |
|
|
| |
Slap
Type |
|
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 0.50 ม. |
94,800 |
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 1.00 ม. |
98,000 |
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 1.50 ม. |
100,500 |
|
| |
(ช่วงห่างของตอม่อช่วงที่กว้าง |
|
|
| |
ที่สุดไม่เกิน 10 เมตร) |
|
|
| |
Prestressed |
|
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 0.50 ม. |
175,000 |
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 1.00 ม. |
177,000 |
|
| |
- ทางเท้าข้างละ 1.50 ม. |
195,000 |
|
| |
(ช่วงห่างของตอม่อช่วงที่กว้าง |
|
|
| |
ที่สุดตั้งแต่ 20 เมตรขึ้นไป) |
|
|
| |
|
|
|
ข้อสังเกต ปัจจัยที่ทำให้ราคาสะพานแตกต่างไป คือ
1. ระยะทางและสภาพทางที่ต้องทำการขนส่งวัสดุ
2. สภาพที่ดินบริเวณก่อสร้าง
3. กำหนดความสูงของตอม่อมาตรฐานไม่เกิน 10 เมตร
4. กำหนดความยาวเสาเข็มไม่เกิน 15 เมตร
5. ไม่รวมงานถมดิน และงานเรียงหินคอสะพาน |
Back | Next
|
